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| 兰花集团 2017-6-29 15:33:51 您是第 1040 位读者 |
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6月4日晚10时，田悦分公司合成气压缩机岗位汽轮机末级叶片断裂，导致全厂紧急停车。这消息如“五雷轰顶”，给干部员工心里蒙上了阴影，大家在五月底完成年度大修后才放松的神经又紧绷起来，迅速进入备战状态。
“压缩机汽轮机转子”一直是个大隐患，建厂十年来，曾四次在这里绊倒，每次停车都在20天以上，这个“脑梗阻”、“顽疾”一天不除一天不安宁。
本次停车预计25天，一些战线时间长、储备已久的检修项目，这个时候搬上了桌面。“要有效利用这个空挡，集中精力完成一些大的检修项目，对我们的系统来一次全身大检查大疗养！”该公司领导下了指令。没有准备，没有计划，没有方案，物资的供需、人员的安排、前后工段的协调，一切的一切无不考验着田悦领导员工的应变能力与组织能力。
造气车间微涡流岗位经过长年累月的积累，里面堆积了超过一米厚的煤泥，而且格栅填料错综复杂，一根根钢管横一排竖一排，牢牢地将煤泥抓死，连站脚的地方都没有，更别谈劳动了。没有条件创造条件也要上，员工们挂好安全带，身体夹在钢管夹缝里，用手一点一点的抠，然后用铁锹铲出装袋运出。炎炎夏日，他们钻进去，爬出来，衣背湿了干干了湿，但没有一人喊苦叫累。
合成塔一床催化剂更换是这次检修重点项目。卡萨利合成塔是进口装置，从建厂至今从未打开过，据悉全国同类型合成塔更换催化剂的企业也寥寥无几。拿出说明书全是英文，拿出图纸，其内部结构大家也从未见过，并且了解到对密封配合精度要求很高。厂领导辗转联系厂家，联系全国知名的掏装队伍，前来支援帮忙。在技术人员的指导下，合成塔顶部的三层大盖被缓缓移开，其精密程度让在场的领导员工咋舌，结构异常复杂的塔盖像一道道解密锁被一一打开，这样高难度高精准的拆装方法，大家还是第一次见到，这样好的学习机会怎能放过。厂领导和员工纷纷拿出手机拍照，用心记忆，一趟趟地爬到20米高的塔顶现场蹲点，不放过任何一个小细节，不时与掏装队伍交流，有的员工还拿笔纸及时画下帮助记忆。
合成气压缩机曾是田悦的心病，为了解决这个隐患，该厂在2013年就量身定做，设计并制作了新转子备品备件。这次停车后的第10天，新转子顺利送到了压缩机厂房，领导员工围着它这摸摸那瞅瞅，对它寄予了厚望。据了解，这次转子升级改造，叶片五级升六级，会降低末级叶片的承受力，额定转速会提高，必将提升打气量，提高效率。
转子安装最难的阶段当属转子底座的找平找正，底座不平不稳就会极度影响高速运转下转子的平衡性，几吨重的底座既要求水平又要垂直，精确度以微米计算，人的一根头发丝直径约70微米，而这个庞然大物的垫片最小单位却是10微米。水平仪、千分尺、塞尺，这些高精度工具反复使用，反复测量；垫片抽了装，装了抽，螺栓松了紧，紧了松，反复计算，反复试验。压缩机厂房灯火通明，24小时连轴转。他们在进行着一次前所未有的挑战，在进行着田悦史上精确度最高的一次较量。经过三天三夜的努力，找平找正终于结束，待安装完毕后，汽轮机单体试车一次成功！
目前，该公司各项检修项目已经接近尾声，系统全面进入开车阶段。虽然本次检修战线长，但田悦公司上下憋足了干劲，卯足了信心，以不信春风唤不回的精神对系统进行大手术大疗养，必将会解除制约多年的瓶颈，让系统重新焕发活力。（宋 莉） |
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公安备案 14050002000771