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| 兰花集团 2017-3-16 8:38:29 您是第 1038 位读者 |
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开完调度会回到科里，侯勇看到程师傅眉头紧锁还在打电话，原来是八点班准备下班的常师傅在坐猴车时，发现猴车大巷机尾的瓦斯浓度达到了0.2%，且八点班负责检查3402辅助回风巷密闭处瓦斯浓度的瓦斯员汇报说，密闭处的瓦斯浓度达到了0.48%。
安全无小事！责任重于泰山！侯勇立马警觉起来，决定和程师傅亲自下井到现场去查看究竟。
下到猴车大巷1100米左右时，程师傅下了猴车，走向3108回风顺槽与猴车大巷1#接口处，穿过门上的窗，看到手中的仪器没有异常。他又小跑着，来到了2#接口处，发现门后的瓦斯浓度达到了0.6%，并且还有往上升的迹象——这一发现就很好地解释了为什么猴车大巷机尾的瓦斯浓度能够达到0.2%。
在掌握了猴车大巷机尾周边的瓦斯情况后，侯勇和程师傅马不停蹄往三采区走去，这是他们此行的主要目的之一：检查3305运输顺槽探老空的钻孔是否会引起整个三采区采空区密闭的异常。相继检查完3301回风顺槽密闭和3301辅助回风巷密闭后，并未发现异常，这时他们悬着的心才算暂时安全着陆了。。
“没发现问题不等于没有问题，必须仔细、认真地逐一排查，不放过任何一个可能出现异常的地方”，程师傅带着侯勇继续排查。来到3302运输顺槽密闭前侯勇有些犯难，这需要踩着锚网爬上去，绕过电线才能来到密闭跟前。侯勇犹豫的瞬间，程师傅已爬上锚网跨过电线，开始检查，结果无异常。他们继续奔赴下一站，重复每一个检查程序……
经过近两个小时不停地奔波，关键地点均检查未发现异常，侯勇和程师傅也有些疲惫了，但是隐患排查来不得一丝松懈，两个人商量要检查就查个彻底，干脆把所有地方都查一遍，不然总是放不下心。他们拖着疲惫的身体行走在巷道中，不放过任何一个地点，一路查完，等返回3108回风顺槽密闭处时，他们发现，此时3108回风顺槽密闭处瓦斯浓度降到了0.03%。
将近四个小时的隐患排查，之前发现的问题似乎随着时间的推移都已经自行“解决”，这一趟似乎“白跑”了。不过，程师傅说：“安全无小事，特别是瓦斯。虽然这一趟没有发现具体问题，但是起码我们掌握了井下各地点的情况，知道引起猴车大巷机尾瓦斯异常的原因。”
这一趟排查下来，侯勇心里有点不是滋味，自己来到通风科已经三年了，自认为对井下所有地点都已经很了解，可是在整个排查过程中，都是跟着程师傅走，依然无法独当一面。侯勇告诉自己，今后还是要脚踏实地，多实践，多思考，一定要成为一个“可靠的人、有用的人”！ （王少波 作者单位：大阳煤矿） |
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