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| 兰花集团 2020-12-4 16:17:22 您是第 699 位读者 |
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“钻杆出来了！”当班司机茹维维大喊。“操心，快看看钻杆和马达怎么样？”班组长赵磊磊叮嘱道。“全都完好，我们成功啦！”将钻杆和孔底马达仔细检查后，当班职工激动得抱在了一起。
这是11月22日8点班，发生在东峰矿井下3201回风顺槽4#钻场的动人一幕，一波三折的钻杆打捞战，经过39天的不懈努力终于取得了成功。39天来，这套设备牵动着东峰矿所有人的心。
一切都是未知数
10月13日，东峰矿瓦斯抽放队在3201回风顺槽4#钻场按设计施工2#定向孔，施工至324米时，钻机压力显现，钻孔钻进困难。为防止出现掉钻，10月14日便组织进行退钻，受地质构造影响，退钻时钻孔塌孔严重，钻杆连接处丝扣脱落，造成29根钻杆、连带全套的孔底马达掉落在煤层深处，让大伙担心的事情还是发生了——钻杆掉了。
“掉钻地段煤层地质构造情况十分复杂，最近我们作业时都是小心又小心，可是防不胜防，事情还是发生了。掉落的这套设备，现在市场价保守说也要100多万，现在公司经营压力这么大，实在是不能再承受这么大的损失了。所以当时，我们就一个想法，无论多难都要把钻杆找回来。”瓦斯抽放队队长耿战林介绍时仍心有余悸。
掉钻造成抽采设备巨大损失，成为了所有东峰人的隐痛。在煤层深处打捞出滑落的钻杆钻头，犹如“大海捞针”，即将面对的一切都是未知数……但该矿领导和瓦斯抽放队全体职工坚定信心，始终不抛弃、不放弃钻头设备的打捞。
多方案屡试屡败
10月14日，当班出现掉钻后，当班施工人员将钻杆送入钻孔内，利用钻杆丝扣重新连接，进而判断钻杆掉钻位置和尝试连接钻杆丝扣进行打捞，当班钻杆进45米后，钻机压力开始显现，随后便利用钻机液压动力回转推进至钻孔75米处，钻机压力很高便无法推进，判断钻孔孔口段已塌孔，查找钻杆掉落位置和连接钻杆均以失败告终。
打捞之前，瓦斯抽放队技术员焦健一刻也没有放松，制定了利用原钻孔推进钻杆直接连接掉落钻杆丝扣或使用打捞公锥（母锥）进行打捞；在无孔底马达情况下，使用通缆钻杆造弯头进入原钻孔进行打捞和使用孔底马达依照数据施工打捞钻孔，绕过钻孔孔口段塌孔后进入原钻孔进行打捞三套打捞方案。
方案制定后，依次按照方案进行打捞，按照方案一施工时，打捞公锥自钻场前方75米处巷道西帮穿出，进入原钻孔内失败，方案一打捞失败。按照方案二施工时，利用钻杆造弯头后，推进至70米附近钻机压力较高，退出弯头钻杆后，钻杆已变直，进入原钻孔仍然失败，方案二打捞失败。按照方案三施工时，在原钻孔开孔旁重新施工打捞钻孔，由于钻孔开孔段受锚杆、机械设备等磁场影响，无法准确判断钻孔方位，在施工中怕错过疑似75米处掉钻位置，打捞钻孔施工至70米附近未进入原钻孔，打捞钻孔直至施工至141米处仍未进入原钻孔内，打捞钻孔施工失败，方案三打捞失败。
“不要灰心，每个方案都只是一次尝试，稳住了，只要尽最大的努力，我们一定能行!”技术员焦健在一旁为大家打气，一边下定判断，找到原钻孔和判断钻杆掉落位置是打捞工程能否成功的最为关键的一步。
守得云开见月明
为了保险起见，尽可能把所有可能出现的问题都预料到，瓦斯抽放队技术员焦健重新制定了较为详细的打捞方案：确定钻孔内掉钻杆位置后，在掉钻杆位置处施工硐室找出掉落钻杆，钻机开至此处进行重新连接打捞。
经过多组测量数据计算，实钻轨迹上图分析和临近打捞孔施工情况分析，在距离钻场前方68米处位置施工钻场，尝试寻找钻杆，严密谨慎确定探钻杆硐室规格，最后确定探钻杆硐室最大规格为深4.5m、宽3m、高5.5m。经过准备队11天探钻杆硐室施工，逐渐找到钻孔，多次验证均为后期找原钻孔新开钻孔，直至最后在距离巷道西帮3.8m、高度4.5m处找到原钻孔，经过使用探管探测孔深，对所有钻孔分析，利用排除法最终确定此孔为掉落钻杆原钻孔。消息一出，工友们露出了久违的笑容。
确定掉落钻杆原钻孔后，钻机将钻杆送入原钻孔内成为打捞成功关键难题，必须在4#钻场施工68米钻孔将钻杆通过探钻杆硐室送入原钻孔，在施工中需要通过68米距离将钻孔方位角、倾角与原钻孔在此处数据基本一致，对于施工这样高难度钻孔瓦斯抽放队员工毫无经验，厂家也未进行指导，通过5班连续施工，依照每一个钻孔往返开分支进行调整钻孔方位和倾角，最终通过7班施工顺利完成钻孔，确定钻孔方位角和倾角近似，孔底马达进入原钻孔后，经过不断推进，测量数据，再次证明此孔为掉落钻杆原钻孔。在推进马达过程中，也验证了钻孔内沉渣较多引起钻孔内压力较高，便在进孔过程中将钻孔冲洗干净，便于后期钻杆打捞，直至推进大约至135米处时，钻机水泵出现异常，同时孔底马达有铁器碰撞声音，便判断钻杆掉落位置，直至孔底马达将掉落钻杆推进至166米处，为避免高压力推进损坏孔底马达便停止推进。为了解决钻孔孔口段塌孔问题，决定使用套铣钻杆将孔口段护孔，全程护孔后再退出孔底马达，再次将钻杆送入原钻孔内进行连接或使用打捞公锥（母锥）进行打捞掉落钻杆。
进入原钻孔和通过原钻孔塌孔段两个问题解决后，瓦斯抽放队全体工友看到希望在前，每天工作时间长达10个小时，抢时间，赶进度，最终于11月21日成功将钻杆连接，通过钻机压力显现和数据测量，确认掉落钻杆已连接，当班将掉落孔底马达超点退至探钻杆硐室处，11月22日将所有钻杆、孔底马达成功退出，钻杆打捞工作成功告捷！
“就算是困难再大，我们都要千方百计保证这次打捞成功，以100%努力挽回公司哪怕1%的损失。”瓦斯抽放队队长耿战林话语中充满了责任，同时也展现出一个东峰人的担当。正是这份沉甸甸的责任与担当，让瓦斯抽放队的工友们有了挑战不可能的决心和信念，从而为企业挽回了100多万元的损失。 |
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公安备案 14050002000771