本实用新型涉及矿用机械领域，具体涉及风门压绳轮。

煤矿井下兑运材料时，一般使用调度绞车。当使用调度绞车兑运材料通过风门时 ，由于井下巷道中按规定严禁出现两道风门同时打开现象，这样采用调度绞车兑运材料时就经常出现钢丝绳摩擦风门底部情况，容易造成风门受损，出现漏风现象。

本实用新型是为了解决采用调度绞车兑运材料时，钢丝绳摩擦风门底部情况，造成风门受损，出现漏风现象的问题，而提供了一种风门压绳轮。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

风门压绳轮，包括固定装置、压绳轮和安全贯，其中固定装置包括两端分别开设有四个孔的长方体底板，底板两端分别竖直固定有一块钢板，每块钢板的顶部两端分别固定有一个安全环；压绳轮为中心轴两端分别固定有一个安全环的地滚；地滚两端的安全环放置在钢板上部两个安全环之间；每块钢板上部一端的安全环上固定有一个安全贯，安全贯肖分别插在每边的三个安全环中。

进一步地，所述的底板为2cm厚，95cm长，30cm宽的钢板，所述的竖直固定的钢板厚2cm、高10 cm、宽30cm，所述的每块钢板顶部两端的安全环间隔距离为8 cm，所述的地滚尺寸为12cm *26cm，所述的安全贯直径为4 cm、长为30 cm。

所述的钢板焊接在底板上，所述的安全环分别焊接在钢板顶部两端。

本实用新型风门压绳轮在使用时首先要通过底板上的四个孔与风门下方的轨道连接固定成一体，必须安装在风门的外侧，最好安装在不影响开启风门的地方，当调度绞车兑运材料通过第一道风门并停靠在挡车器上后，待钢丝绳放松落地后，及时把风门压绳轮任意一边的安全环中的安全贯肖抽出，把风门压绳轮侧翻在一边，钢丝绳放置在两块竖着焊制钢板中间并把风门压绳轮复位同时把安全贯肖插入到安全环内，把钢丝绳牢牢控制在压绳轮下。

本实用新型减小了钢丝绳对风门的损坏，使矿井通风设施得到了保护，井下作业人员生命安全得到保障，延长了钢丝绳使用时间，节约了成本投入。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作状态图；

图中：1-底板、2-钢板、3-安全环、4-地滚、5-安全贯。

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、2所示的风门压绳轮，包括固定装置、压绳轮和安全贯5，其中固定装置包括两端分别开设有四个孔的长方体底板1，底板1两端分别竖直固定有一块钢板2，每块钢板2的顶部两端分别固定有一个安全环3；压绳轮为中心轴两端分别固定有一个安全环的地滚4；地滚两端的安全环放置在钢板上部两个安全环3之间；每块钢板2上部一端的安全环3上固定有一个安全贯5，安全贯5肖分别插在每边的三个安全环中。

其中底板1为2cm厚，95cm长，30cm宽的钢板，竖直固定的钢板2厚2cm、高10 cm、宽30cm，每块钢板顶部两端的安全环3间隔距离为8 cm，地滚4尺寸为12cm *26cm，安全贯5直径为4 cm、长为30 cm。

1、一种风门压绳轮，其特征是包括固定装置、压绳轮和安全贯（5），其中固定装置包括两端分别开设有四个孔的长方体底板（1），底板（1）两端分别竖直固定有一块钢板（2），每块钢板（2）的顶部两端分别固定有一个安全环（3）；压绳轮为中心轴两端分别固定有一个安全环的地滚（4）；地滚两端的安全环放置在钢板上部两个安全环（3）之间；每块钢板（2）上部一端的安全环（3）上固定有一个安全贯（5），安全贯（5）肖分别插在每边的三个安全环中。

2、根据权利要求1所述的风门压绳轮，其特征是所述的底板（1）为2cm厚，95cm长，30cm宽的钢板，所述的竖直固定的钢板（2）厚2cm、高10 cm、宽30cm，所述的每块钢板顶部两端的安全环（3）间隔距离为8 cm，所述的地滚（4）尺寸为12cm *26cm，所述的安全贯（5）直径为4 cm、长为30 cm。

本实用新型公开了风门压绳轮，涉及矿用机械领域，解决采用调度绞车兑运材料时，钢丝绳摩擦风门底部情况，造成风门受损，出现漏风现象的问题。风门压绳轮，包括固定装置、压绳轮和安全贯，其中固定装置包括两端分别开设有四个孔的长方体底板，底板两端分别竖直固定有一块钢板，每块钢板的顶部两端分别固定有一个安全环；压绳轮为中心轴两端分别固定有一个安全环的地滚；地滚两端的安全环放置在钢板上部两个安全环之间；每块钢板上部一端的安全环上固定有一个安全贯，安全贯肖分别插在每边的三个安全环中。本实用新型减小了钢丝绳对风门的损坏，使矿井通风设施得到了保护，井下作业人员生命安全得到保障，延长了钢丝绳使用时间，节约了成本投入。